Стабилизаторы стоек для лифан

Стойки стабилизатора для Lifan Solano

Стойки стабилизатора представляют собой часть конструкции подвески легкового автомобиля, которые отвечают за передачу кинетической энергии через ступицы колеса на стабилизатор поперечной устойчивости, в результате чего удается погасить разницу в колебаниях и снизить динамические перегрузки.

Данный конструкционный элемент позволяет сохранить безопасное положение автомобиля на дороге во время преодоления выбоин или кочек, или при маневрировании независимо от угла поворота и скорости движения.

Стойки стабилизатора на Лифан Солано являются слабым узлом в конструкции подвески данного транспортного средства, которые быстро выходят из строя в результате эксплуатации автомобиля по дорогам с недостаточным качеством покрытия или в перегруженном состоянии. Чтобы предупредить преждевременный износ комплектующих рекомендуется устанавливать стойки усиленной конструкции, позволяющей выдерживать большие динамические перегрузки.

Производитель	Артикул	Конструкционное расположение	Класс комплектующих	Примерная стоимость
Novline	B2906200	Передний мост	Бюджет	310
API	B2304611	Передний мост	Бюджет	345
QUARTZ	QZB2906200	Передний мост	Стандарт	450
SWAG	LI06200	Передний мост	Премиум	510
Novline	B2906243	Задний мост	Бюджет	320
API	B2304344	Задний мост	Бюджет	355
QUARTZ	QZB2906234	Задний мост	Стандарт	455
SWAG	LI062434	Задний мост	Премиум	510

Стойки на Лифан Солано могут иметь конструкционное различия в модельном ряде в зависимости от года выпуска автомобиля или его типа кузова. Чтобы предотвратить возможность приобретения неподходящего комплекта деталей желательно перед покупкой сверять артикулы запчастей с VIN-номером автомобиля на официальном сайте производитель. Если детали на совместимы или в базе данных нет информации от данном продукте, то от покупки требуется отказаться.

Как выявить неисправность стоек стабилизатора в домашних условиях: коротко о главном

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости в момент эксплуатации транспортного средства испытывают колоссальные нагрузки, которые могут спровоцировать критическую ситуацию на дороге в случае наличия механических повреждений в системе подвески. Чтобы предотвратить возможное ДТП важно прислушиваться к поведению автомобиля – диагностировать износ стоек можно по следующим признакам:

• При движении на максимальной скорости или в результате экстренного торможения кузов автомобиля начинает раскачиваться;
• Во время маневрирования или при вхождении в поворот наблюдается сильный крен кузова в любую из сторон;
• В момент эксплуатации автомобиль не слушается руля или наблюдается высокая вибронагруженность рулевого колеса;
• На шинах замечен неравномерный износ протектора на парных колесах при откалиброванном развале;
• Во время движения на малой скорости автомобиль виляет передними колесами;
• Ощущаются толчки или слышны посторонние звуки в районе подвески или колесной базы.

В случае наличия одного или нескольких факторов из списка рекомендуется в срочном порядке провести осмотр подвески транспортного средства и при необходимости заменить выработавшие свой ресурс комплектующие.

Важно знать! Чтобы своевременно выявить окончание эксплуатационного срока стоек стабилизатора до появления первых симптомов поломки рекомендуется проводить полную диагностику транспортного средства каждые 12-15 000 км пробега.

Замена стоек стабилизатора в домашних условиях: все проще, чем кажется

Установка нового комплекта стоек стабилизатора представляет собой сложно компонентную процедуру, которая может вызвать массу трудностей у неопытных механиков. Однако заменить стойки в домашних условиях все же возможно – при соблюдении инструкции по ремонту весь фронт работ займет не более 45 минут на каждый элемент подвески и без необходимости в сторонней помощи.

Для обслуживания подвески Лифан Солано потребуется стандартный набор инструмент: комплект шестигранников из автомобильного кейса, гаечные ключи или накидные головки, а также пассатижи и хороший домкрат. Из расходных материалов потребуется приобрести жидкость для удаления следов коррозии, новые втулки и элементы креплений, а также найти щетку и ветошь протирки. Демонтаж стоек стабилизатора поперечной устойчивости осуществляется следующим образом:

• Перед процедурой обслуживания требуется подготовить автомобиль, а именно припарковать на новой площадке с твердой опорой, а также включить стояночный тормоз и любую передачу с помощью селектора КПП;

Это интересно! В случае подъема транспортного средства с помощью домкрата рекомендуется установить металлическую трубу под лонжероны двигателя, а также включить ручной тормоз для стабилизации подвески автомобиля. При пренебрежении данным советом при поддонкрачивании стойки утратят опорную нагрузку и увеличатся в длине, в результате чего возникнут трудности с демонтажем комплектующих. В случае использования профессионального подъемника данные манипуляции не обязательны.

• Далее поднимаем нужную сторону транспортного средства и демонтируем колесо и тормозной механизм. Для ускорения процедуры замены стоек тормозной комплект не обязательно полностью демонтировать – достаточно открутить верхние и отпустить нижние элементы крепления, после чего отвернуть деталь в сторону. Данный шаг предотвратит необходимость в протяжке и демонтаже тормозных патрубков;
• При обеспечении свободного доступа к системе подвески очищаем стойки стабилизатора от загрязнений и обрабатываем места креплений жидкостью для удаления ржавчины, после чего оставляем конструкцию на некоторое время;

Важно знать! Не стоит пытаться демонтировать закисленные элементы креплений – в случае срыва резьбы придется полностью демонтировать всю систему подвески и выпиливать поврежденный элемент болгаркой.

• После откисания ржавчины протираем крепления чистой ветошью и демонтируем с помощью пары гаечных ключей, после чего извлекаем старую стойку. Теперь необходимо очистить посадочные пазы стоек от коррозии и технических жидкостей, а также заменить втулки новым комплектом;
• При завершении процедур по обслуживанию подвески устанавливаем новую стойку и собираем всю конструкцию по данной инструкции в обратном порядке. Для увеличения ресурса выработки комплектующих и предотвращении преждевременной коррозии желательно заменить деформированные элементы креплений на новые и перед установкой обработать фиксирующую сторону любым техническим составом. При затяжке креплений также важно не допустить срыва резьбы.

Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости на остальных сторонах автомобиля осуществляется идентичным образом. Установка стоек своими руками позволит неплохо сэкономить на обслуживании автомобиля на СТО без потери гарантии качества конечного результата и придаст уверенность в безопасной эксплуатации транспортного средства.

Источник

Стойки стабилизатора Lifan Solano в Екатеринбурге

Стойка переднего стабилизатора lifan celliya x50

Стойка переднего стабилизатора lf x60 LIFAN арт. S2906210

Стойка переднего стабилизатора SOLANO, NEW, 2, F3, VISION

Стойка стабилизатора LIFAN S2906210

Стойка стабилизатора Lifan Breez

Амортизатор газовый задний (toyota corolla 02-/lifan solano) dg02111 Miles арт. DG02111

Стабилизатора стойка пер Lifan B2906200 Lifan: B2906200

Втулка стабилизатора переднего (подушка) F3, SOLANO, VISION

Амортизатор задний SOLANO (B2915120)

Передняя проставка для увеличения клиренса Lifan Solano I (620) 1006-40

Стойка стабилизатора LIFAN арт. L2906110

Стойка стабилизатора переднего, OCAP, 0502358

Стойка стабилизатора передняя Lifan X60

Стойка стабилизатора переднего, BLUE PRINT, ADT38580

Тяга стабилизатора передняя правая Febest 3023-HFRH Great Wall: 2906400K00

Амортизатор газовый задний (toyota corolla 02-/lifan solano) dg02094 Miles арт. DG02094

Стойка стабилизатора CTR CLN-77L 54668-AL501 54668-AL502 CLN77L

Стойка стабилизатора CTR CLS-13L 46640-80F00 CLS13L

Стойка стабилизатора передняя левая Parts-Mall CLK020 Hyundai / Kia (Mobis): 54820-FD000 54820FD000AS

Стойка стабилизатора переднего правая, FEBI, 43560

Стойка стабилизатора переднего, FENOX, LS11001

Опора шаровая Lifan solano Lifan B2904810

Амортизатор передний левый F3, SOLANO, VISION (С пружиной В сборе)

Межвитковые проставки в пружины — уретановые баферы на Lifan Solano 620 2008->

Уретановые подушки (баферы) на Lifan Solano 2 поколение Седан (2016-2018)

Стойка стабилизатора Hyundai / Kia (Mobis) 54830-2S200 Hyundai / Kia (Mobis): 54830-2S200 Hyundai Ix35 (Lm El Elh).

Стойка переднего стабилизатора Hyundai / Kia (Mobis) 548302H200 Hyundai / Kia (Mobis): 548302H200 54830-2H100 Hyundai

Стойка Переднего Стабилизатора Левая Lifan Myway

Амортизатор передний левый SOLANO, F3, VISION (С пружиной)

Ступица задняя lf solano Lifan B3104100

Стойка стабилизатора передняя правая Torque VT-012 General Motors: 96403100

Амортизаторы капота Rival для Lifan Solano II 2016-

Амортизатор передний правый газ. SOLANO (B2905220C1)

Амортизатор капота автоупор для Lifan Solano II 2016-

Стойка стабилизатора передняя l подходит для hyundai accent(mc) 1.4-1.6 05-10, kia rio 1.4-1.6 05-10 c7334l LYNXauto арт. C7334L

Тяга переднего стабилизатора L,R LYNXauto C7293LR

Стойка стабилизатора передняя l Lynx C7086L Chevrolet / Daewoo: 96403099. General Motors: 5499678 SS1800 Chevrolet

Источник

Стойки стабилизатора на Лифан Солано: от чего подходят, коды аналогов + фото

Стойка стабилизатора — необходимая деталь ходовой части автомобиля, связывающая кузов и подвеску в единое целое. Она является неотъемлемой частью стабилизатора поперечной устойчивости.

Стойка стабилизатора

Из-за плохого качества дорог стойки стабилизатора долго не ходят

Зачем она нужна?

Представьте себе, что в вашем автомобиле отсутствуют стойки стабилизатора. В таком случае было бы следующее:

• Например, при повороте налево крен составил бы порядка 40 градусов. Получается, что колёса с правой стороны оторвались бы от земли, а это приведёт к страшным последствиям — автомобиль перевернётся.

• В процессе торможения передний бампер бы цеплял землю.

Именно для исключения выше представленных случаев и применяются стойки стабилизатора в автомобилестроении.

Устройство и конструкция

Внешне стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой П-образную деталь, а стойка стабилизатора соединяет его со ступицей или поворотными кулаками. Стойка стабилизатора выдерживает колоссальные нагрузки, особенно при агрессивном стиле вождения. Поэтому порой автовладельцам Lifan Solano приходится задумываться над вопросами ремонта ходовой части.

Производители и аналоги

От чего подходят эти детали? Порой автовладельцы стараются найти аналоги по нескольким причинам:

• Дорогостоящие оригинальные запчасти
• Недоверие к заводским деталям
• Качество

Какой бы не была причина, но вопрос по аналогам всегда актуален.

Основной аналог стойки стабилизатора Lifan Solano — это Toyota Corolla в 120 кузове. Естественно, цена на запчасти для Тойоты на порядок выше.

Но Lifan предлагает и оригинальную стойку стабилизатора по доступной цене, по сравнению со всем рынком автозапчастей.

Оригинальный номер этой детали в каталогах — B2906200.

Есть ещё несколько аналогов:

• QUARTZ — QZB2906200
• ATS — LI06200
• SWAG — 81 92 3635
• CTR CLT29

Внешний вид упаковки стоек стабилизатора SWAG — артикул 81 92 3635

Хорошо зарекомедовавшая себя стойка стабиизатора CTR CLT29

Для вашего автомобиля идеально подойдут выше представленные стойки стабилизатора лифан солано. Аналоги не имеют отличий от оригинальных запчастей. Что же касается качества, то вы можете прочитать отзывы. В основном автовладельцы предпочитают устанавливать в свои автомобили именно оригинальные запчасти. Однако они могут различаться по диаметру гайки.

Для замены оригинальной стойки стабилизатора понадобится ключ на 18. Что же касается аналогов, то здесь ставится гайка на 17. С чем связано такое отличие — неизвестно. Но будьте внимательны!

Когда необходимо менять стойки стабилизатора?

Многие автовладельцы Lifan Solano постоянно интересуются следующим вопросом: «А какой пробег у стоек стабилизатора?». Точного ответа никто дать не может — это нерасходная запчасть. Можно только лишь диагностировать неисправность стойки стабилизатора. Первый симптом — это появление посторонних звуков в подвеске.

Если вы едите и слышите подозрительные постукивания, то, скорее всего, — вышли из строя стойки стабилизатора. Обычно в таких случаях автомобиль поднимается на подъёмник. Далее необходимо проверить ход колеса в горизонтальном положении. Простыми словами, нужно его пошатать. Если колесо не ходит, то стойка стабилизатора в нормальном состоянии. А если вы заметили свободный ход, то срочно замените эту деталь на новую.

Этой стойке суждена замена на новую

Стойка стабилизатора не является дорогостоящей деталью. Средняя рыночная цена составляет 300-400 рублей. Конечно же, цены могут быть разными, в зависимости от производителя. Всё же рекомендуется устанавливать именно оригинальные запчасти. В Интернете по выше представленному коду в каталоге (B2906200) вы сможете найти не только заводскую стойку стабилизатора, но и большое количество аналогов.

Источник