Меню

Ремонт регулятор печки пежо боксер

Замена и ремонт моторчика печки (отопителя) Пежо в Екатеринбурге

В преддверии весьма морозного времени года особую актуальность заслуживает ремонт печки в автомобиле Peugeot (Пежо). Довольно много собственников авто просто не обращают внимания на данный элемент, но, на самом деле, только первоклассно работающий отопитель в основной раз гарантирует ваш комфорт во время холодных или зимних поездок. Очень часто с проблемой неработоспособной печки встречаются обладатели российских автомобилей, немного реже владельцы иностранных автомобилей. В подобном случае неисправность моторчика печки отопителя — обыкновенное дело. И наилучший способ починить и заменить мотор печки отопителя Пежо — обратиться к экспертам свое дела, которые конкретно на данном специализируются много лет.

Самая первостепенная причина нашей рекомендации обратиться к специалистам заключается в том, что выявление неисправности в зимнее время года окажется не только крайне проблемным событием, но и потребует значительных временных затрат от собственника автомобиля, т.к. для ремонта моторчика отопителя Peugeot с большой вероятностью нужно будет демонтировать двигатель. Неприятно из-за неожиданной неисправности внезапно остаться без автомобиля, в связи с этим выполните ремонт моторчика печки заблаговременно – в то время, когда для вас будет удобно!

Диагностика, ремонт и замена
отопителя (моторчика печки) Peugeot от 60 минут

Запишитесь на бесплатную диагностику
по телефону +7 (343) 213-10-90
или оставьте свой номер телефона. Перезвоним бесплатно через 23 секунды.

Замена и ремонт моторчика печки (отопителя) Пежо в Екатеринбурге

Частой причиной неисправности в моторчике печки и вентиляторе по праву является износ деталей. Выходят из строя, как правило, щетки, подшипник, втулки, кольца, прижимная пружина. В случае, если моторчик печки не работает не из-за механики, а из-за электрики, то требуется диагностировать, селектор скорости обдува, а кроме того, не окислились ли контакты. Причина имеет возможность быть и совершенно простой – со временем выработалась смазка. В случае, если не выполнить ремонт моторчика печки и вентилятора своевременно, то велика возможность, что нужно будет покупать новый, в особенности это имеет отношение к иномаркам, потому что не всякий сервис обладает техническими возможностями и опытными мастерами, которые смогут разобрать и отремонтировать моторчик. А каждый автомобилист сознаёт, что починка обойдется значительно дешевле, чем приобретение новой запчасти или агрегата.

Как правило, прекращению работы отопителя в машине предшествуют определенные показатели, приметив которые хозяин автомобиля может сделать выводы о возникнувших неисправностях: поменялся тон, которым сопровождается работа печки; обдувание теперь стало в меньшей степени интенсивным и непостоянным; испортились предохранители. ЕсВ случае, если вы приметили хотя бы только один из признаков поломки в моторчике печки, не следует откладывать диагностику на наличие поломок. Профессиональная диагностика, которая выполняется спецами нашей компании , даёт возможность по максимому точно определить повреждения и неисправности, тем самым помогая мастерам в самые кратчайшиешие сроки произвести профессиональный ремонт электродвигателей 12-24в. Наш центр оснащен абсолютно всем нужным спектром оборудования, с которым работает высококвалифицированный опытный персонал.

Читайте также:  Схема регулятора для заряд устройства

Источник



Peugeot Boxer – не работает печка, как можно исправить

О том, что появились проблемы с печкой, автомобилисты чаще всего замечают только с наступлением холодов. В наших климатических условиях это довольно неприятный факт. При очень низких температурах с печкой, которая работает плохо, ездить более чем неприятно. Особенно важно это при использовании транспортного средства при регулярной коммерческой перевозке пассажиров. Автомобиль — это сложная конструкция, частью которой является система обогрева и охлаждения. Если в системе обогрева произошёл сбой, то этому может быть множество причин, которые лучше всего найти, проведя полную диагностику системы в автосервисе. Но среди автомобилистов довольно часто встречаются любители всё делать самостоятельно, своими руками.

Что делать, если не работает печка на Peugeot Boxer, как это исправить

  1. Не работает печка
  2. Ремонт моторчика печки Peugeot Boxer
  3. Сгорел предохранитель печки Peugeot Boxer
  4. Проблемы с регулировкой работы печки

Не работает печка

Сегодня мы рассмотрим ситуацию, когда после включения из воздуховодов печки не идёт даже холодный воздух. В этом случае причина поломки печки заключается, скорее всего, в поломке моторчика вентилятора. Здесь всё дело в том, что система обогрева автомобиля непосредственно связанна с системой охлаждения транспортного средства. По мере того, как мотор начинает прогреваться, начинает прогреваться и охлаждающая жидкость, антифриз. Горячая охлаждающая жидкость уходит в радиатор, где должна охладиться потоком воздуха с улицы. Но в зимнее время водитель включает печку, а именно вентилятор, который направляет прогретый воздух в воздуховоды, идущие в салон автомобиля. В том случае, если сломается моторчик, воздух не будет направляться в воздуховоды, а просто уйдёт наружу. Таким образом, если печка перестает дуть, нужно искать причины в поломке вентилятора.

Ремонт моторчика печки Peugeot Boxer

Поломка такого типа встречается довольно часто. Причин такой ситуации может быть довольно много. Наиболее распространённые причины поломки отопителя салона Peugeot Boxer — это:

  • Сгорел предохранитель печки Peugeot Boxer. Эта поломка может быть результатом простого износа детали или же следствием короткого замыкания.
  • Довольно часто встречается повреждение контактов. Это может быть и окисление, и просто неплотное крепление. Во втором случае их просто достаточно немного пошевелить, и печка заработает. В первом случае нужно будет хорошо зачистить все контакты.
  • Сломалось реле зажигания.
  • Сгорел сам моторчик.
  • Залипание щеток.

Ремонт моторчика печки Peugeot Boxer

Как снять моторчик

Демонтаж моторчика печки не потребует каких-либо особых навыков и инструментов. Здесь важно просто учесть несколько нюансов.

  1. Снимаем бардачок. Для этого выкручиваем все имеющиеся болты креплений. Затем открываем крышку бардачка, находим две защёлки, надавливаем на них и откидывается дверца. Далее выкручиваются ещё три болта: один слева – большой и два по центру – маленькие. Слегка нажимаем и снимаем всю панель ящика.
  2. Отсоединяем разъёмы: от резистора – четыре провода и от моторчика – два.
  3. Отвинчиваем винты крепления печки – их всего три. К сожалению, винтики очень небольшие и приходится сильно изловчиться, чтобы их достать. Специалисты советуют воспользоваться зеркальцем для облегчения выкручивания.
  4. Моторчик следует немного развернуть и легко вынуть.
  5. После произведенных на нём работ или после полной замены установка этой детали производится в обратной последовательности.
Читайте также:  Регулятор печки рено шафран

Сгорел предохранитель печки Peugeot Boxer

Кроме проблем с моторчиком, печка может не работать при сгоревшем предохранителе. Предохранитель печки Peugeot Boxer находится в блоке предохранителей в моторном отсеке. Для того, чтобы произвести замену предохранителя нужно:

  • Открыть капот.
  • Найти справа, если смотреть на мотор, чёрную крышечку. Рядом с этой крышкой находится клемма прикуривателя.
  • Откручиваем гайки и получаем доступ к предохранителям.
  • Производим замену сгоревшего предохранителя и всё ставим на место.

Сгорел предохранитель печки Peugeot Boxer

Проблемы с регулировкой работы печки

Регулятор состоит из нескольких механизмов, которые контролируют температуру, режимы работы обогревателя и рычаг для переключения заслонок. При возникновении проблем с обогревом сначала нужно точно определить причину. Это могут быть:

  • Вышел из строя тросик регулятора. Это можно определить по тому, что он корректно работает в одну сторону и слабо в другую.
  • При механической поломке самого переключателя, его нужно просто заменить.
  • В том случае, если работает, например, только одна скорость, чаще всего четвёртая, то придётся производить замену терморезистора.

Для того чтобы правильно произвести замену данной детали, нужно работы производить в следующем порядке:

  1. Отключаем клеммы на минус.
  2. Демонтируем магнитолу и отключаем её от питания.
  3. Отключаем рычаг для переключения заслонок, регулятор температурных режимов и регулятор для распределения потоков.
  4. Снимаем заглушки снизу, выкручиваем винты и снимаем консоль.
  5. Находим разъёмы питания и отключаем их.
  6. Устраняем проблему, произведя ремонт или замену.
  7. Сборку проводим в обратном порядке.

Проблемы с регулировкой работы печки

Если у вас перестала работать печка, стоит провести проверку работы множества систем, но при внимательном отношении к своему автомобилю, терпению и аккуратности в ремонтных работах поездка даже в холодное время года не будет доставлять дискомфорт.

Источник

Когда меняется термостат на Peugeot Boxer

Уже почти сто лет в конструкции охлаждения мотора каждого автомобиля предусмотрены термостаты. Они отличаются типоразмерами и местом установки, но выполняют одинаковые функции:

управляют циркуляцией рабочей жидкости в замкнутом контуре;

обеспечивают ускоренный прогрев ДВС после запуска;

вне зависимости от режима работы и окружающих условий помогают поддерживать рабочую температуру двигателя.

Для большинства ДВС оптимальной является температура в 90-95 градусов. При этих условиях вырабатывается максимум энергии, обеспечивается низкий расход, прогретое масло идеально смазывает трущиеся поверхности.

Заказать запчасти в Москве, Белгороде и Воронеже вы можете у нас, в том числе и любое электрооснащение для своего Пежо Боксер 3 2006 2007 и 2008 годов.

Читайте также:  Регулятор оборотов для торцевой пилы

Как работает устройство в системе охлаждения

На микроавтобусах Пежо в СО устанавливаются механические клапана, задача которых – перенаправлять ОЖ по большому или малому кругу системы. При «холодном» моторе клапан закрыт, антифриз циркулирует по короткому пути, минуя радиатор. Это не дает ему преждевременно охладиться, позволяя ДВС быстрее нагреваться.

После достижения ОЖ заданной температуры (обычно выше 80-85 градусов) встроенный в клапан чувствительный термоэлемент расширяется. Он воздействует на шток или пружину, которая открывает клапан. И антифриз начинает циркулировать по большому кругу, проходя через радиатор. Здесь жидкость быстрее охлаждается, не давая ДВС перегреваться.

Ресурс и регламент замены

Узел не ремонтируется, при выходе из строя, механическом повреждении или выработке ресурса он просто заменяется. Устройство рассчитано на 150-250 тысяч пробега, но может заметно снижаться, в зависимости от качества обслуживания, условий эксплуатации и общего состояния Peugeot Boxer, соответствия рабочей жидкости требованиям производителя.

Поэтому на Пежо Боксер замена термостата может потребоваться гораздо раньше. Цена устройства сравнительно небольшая, как и стоимость его установки на СТО. Главное, на что следует обратить внимание, это качество запчастей. Нередко новый узел сомнительного происхождения работает плохо и служит на порядок меньше. Поэтому в Москве рекомендуем купить проверенные запчасти в магазине запчастей БусЦентр.

Типичные неисправности

Автомобиль сам сигнализирует о проблемах с охлаждением. Вовремя отреагировав на признаки поломки, можно избежать более серьезных неприятностей вроде критического перегрева мотора с последующим капремонтом. Сигналы, которые могут свидетельствовать о неисправностях:

заметно увеличивается время прогрева;

начинает плохо нагреваться печка в салоне;

мотор не прогревается до рабочей температуры (стрелка показывает 60-70°С);

двигатель может закипать, при этом подводящий к радиатору патрубок холодный;

мотор периодически закипает, особенно при нагрузках.

Чаще всего причиной перечисленных проблем является термостат. Полную картину даст диагностика, но если вы уверены, что устройство пора менять, в обязательном посещении автосервиса необходимости нет. Все можно выполнить самостоятельно и достаточно быстро.

Как заменить проблемный узел без СТО

Месторасположение устройства может незначительно меняться, в зависимости от типа ДВС и его модели. Иногда подобраться довольно сложно. Поэтому, если вы впервые снимаете термостат, рекомендуем воспользоваться пошаговым руководством, что убережет от ошибок и ненужных действий.

Предварительно понадобится позаботиться о приобретении новой запчасти, наборе инструментов, герметике и тосоле (старый использовать не рекомендуется). Процесс несложный и редко отнимает больше часа;

убирается все, что мешает доступу к креплению устройства;

сливается рабочая жидкость;

снимается температурный датчик;

отсоединяются патрубки с ОЖ;

болты крепления отворачиваются, устройство аккуратно снимается.

Перед установкой нового узла тщательно очищается от загрязнений посадочное место, наносится герметик. Далее работа выполняется в обратном порядке. После заливки тосола понадобится убедиться, что в контуре не образовались воздушные пробки. И можно запускать бус.

Источник

Adblock
detector