Регулятор печки акцент замена

Hyundai Accent | tneccA iadnuyH › Logbook › Замена крутилок печки ФФ2 и полный пересвет салона

Поскольку я отношусь к людям с диагнозом «Патологическая неприязнь к стоковым лампочкам», решил осветить кнопки и приборы благодатным белым светом.

В первый же вечер после покупки авто обнаружил, что кроме приборки, пепельницы и магнитолы в машине больше ничего не светится.

Так как хотел заменить лампочки в кнопках и подсветке отопителя, пришлось снять центральную консоль. Как это делается, описано в многочисленных БЖ. Все оказалось просто: сдергиваем тросы печки с бабин с водительской стороны и за бардачком, откручиваем два самореза за подстаканником и аккуратно тянем на себя консоль за нижнюю часть. Защелки достаточно легко отходят. Далее снимаем фишки с часов, кнопок, магнитолы, печки и кнопки кондера. На этом этапе я заменил лампочки в кнопках на белые светодиоды: достал цоколь с лампочкой, размотал ее усики, вытащил, вставил диод, соблюдая полярность, намотал его усы. Проверил. Светится. Чтобы кнопка не светилась зеленым, отщелкнул саму кнопку от корпуса и достал зеленый светофильтр. С остальными кнопками аналогично, не считая кнопку кондера. Ее пришлось раскидать по частям. Если честно, не помню, зачем. По-моему, там цоколи меньше и сложно было их достать без разборки. На этом с кнопками всё.

2. Крутилки печки
(Нужен термопистолет)

Избавился от прозрачных юбок на крутилках, сточив их на наждаке. Сами ножки спилил полотном по металлу заподлицо, но так делать не советую. Лучше оставить 3 мм.
Кстати, большинству приходили крутилки с тонкими ножками и они их рассверливали. Мне же пришли с широкими ножками, поэтому пришлось действовать иначе.

После всех вышеописанных процедур снял старые крутилки, снял железные фиксаторы со штырей (у меня все три штука остались на них. Видимо, я весьма удачлив, так как у всех эти фиксаторы остаются в старых крутилках и чтобы их извлечь, порой приходится всё раскурочивать.

Как я уже говорил, консоль я снимал целиком, поэтому не составило труда открутить от нее панельку управления печкой. Там просто отщелкиваются все три регулятора с тросами и откручиваются несколько саморезов. Чтобы пиктограммы светились не зеленым, а белым, нужно отщелкнуть заднюю часть панельки, достать прозрачный светофильтр, аккуратно изнутри надавить и отклеить наклейку с пиктограммами. Далее чем-нибудь острым поддеть клейкий слой, но желательно только в тех местах, где нарисованы символы. После этого ватной палочкой, промоченной в спирте, нужно аккуратно стереть зеленую краску с символов. Они должны стать полностью прозрачными.

Когда начал собирать все обратно, обнаружил, что пиктограммы почти не будет видно, если не включать подсветку. Кто-то просто клеил с обратной стороны циферок белую изоленту, но у меня таковой не оказалось и на помощь пришел белый целлофан упаковок от новых крутилок. Нарезал его мелкими кусочками размером чуть больше одной пиктограммы и наклеил.

Что-то немного отошел от темы крутилок. Продолжим. Взял все три регулятора с тросами, вставил их в панельку печки и надел на штырики все железные фиксаторы. (повторюсь: я это делал на снятой консоли, но дальнейшие действия можно выполнить, не снимая ничего, прямо в машине).

После всех махинаций взял одну из новых крутилок, засунул в её ножку жало термопистолета и, не жалея, выдавил туда термоклей так, чтобы не было пузырей воздуха, и пока клей не застыл, прицелился и надел крутилку на штырёк, на котором уже сидит фиксатор, само собой. При этом надо заранее знать в каком положении находится регулятор, чтобы насечкой попасть в нужный символ.

Источник

Замена регулятора отопителя хендай акцент

хёндай акцент замена лампы подсветки печки

Как снять центральную консоль на Huyndai Accent (хундай акцент)


Не работает печка, не дует кондиционер HYUNDAI Accent. Вот что значит ездить без салонного фильтра.

Hyundai Accent – Замена ламп на пульте отопителя

Крутилки от Ford’а в Hyundai Accent 1995

Hyundai Accent 1995 Заслонка рециркуляции печки

замена тросика печки своими руками

Акцент Не работают 1,2,3 скорости вентилятора салона

Плохо дует печка?

С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Хендай Акцент перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.

Видео

Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Замена радиатора отопителя

Если радиатор потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит предупредить, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды.

Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:

Из инструментов нам понадобятся: разные отвертки, набор ключей и головок, плоскогубцы, возможно и другие стандартные инструменты, гаражные.
Для начала нужно максимально сильно отодвинуть сидения назад, чтобы было удобней работать. Передняя панель, почти вся держится на саморезах. Стоит начать с нижней стороны, где в добавок убираем тросики. Далее демонтируем бардачок, также используем отвертку для откручивания двух болтов.

Снимаем пластик панели приборов, а также все воздуховоды и облицовки.

Продолжаем снимать пластик, со стоек они снимаются просто вниз, только не надо сильно тянуть, дабы не сломать оригинальные крепления. Снизу панелька укрепляется под порог, достаточно немного приподнять и можно демонтировать ее.
На фото мы постарались пометить все болты, которые придется открутить:

Демонтируем панель (бороду).

Придется убрать и бороду, так как из-за нее нет доступа к последним четырем саморезам снизу. Проводку подвешиваем лучше сверху, гдето у панели приборов, чтобы не мешала в работе. Не забываем вооружиться хомутами, так как крепежную ленту придется порезать.
В нашем случае получилось снять торпеду, без того, чтобы трогать руль, это не так сложно.

Открутив болты крепления, снимаем усилительные элементы.

Советуем убрать трубу усилителя, хотя бы с одной стороны.

Откручиваем шланги подачи антифриза.

теперь нужно снять печку с вашего Accent. В первую очередь убираем оба шланга, помеченные на фото:

Снимаем корпус воздухоподачи.

Убираем все гайки на 10, они держать корпус отопителя и снимаем его:

Откручиваем и вынимаем радиатор печки.

Охлаждающая жидкость для доливки.

После сборки, не забываем долить охлаждающую жидкость.

Выбор детали

Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме. Оригинальная каталожный номер радиатора печки на Хендай Акцент — 9722122001 . Средняя стоимость составляет 5000 рублей. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые по качеству не уступают оригиналу.

Подсветка панели управления отопителем. Замена ламп. — Форум Электрика Hyundai Accent — AutoPeople

Акцент


Лезем под руль и смотрим на боковину консоли, видим такую картину Делаем то, что написано на фото. В отопитель, пепельницу и прикуриватель они вставляются прямо .

Замена лампочек в панели на Хёндай акцент. хёндай акцент замена лампы подсветки печки. Подсветка приборной…

Под рулем с права будут две заслонки, с них надо снять тяги. Спасибо всем, кто осилил столько букв и удачи тем, кто будет эту процедуру исполнять! При установке на пеньки и настройке тяг лучше регулятор установить в какое-либо крайнее положение.

Кнопки держаться на защелках. Попробовал также поизменять цвет кнопок на консоле, путем замены штатного светофильтра на светофильтры других цветов, левая кнопка — красная, правая — рыжая.

Аккуратно, но смело тянем ее на себя примерно на столько.

Не бойтесь сломать, она достаточно крепкая далее будет идти сложнее, так как отсоединенные тяги будут за все цепляться, просто поправляйте их в ногах и за бардачком и можно выдвинуть консоль еще я снял регуляторы, как видно на фото, но этого совсем не нужно делать, они не мешают Теперь отщелкиваем фишки от кнопок.

У меня вышло так, что от передник ПТФ выскочили контакты, потом намучился с подбором их места, но это уже другая история… Теперь имеем такое: Вспоминаем, где примерно установлены фишки с лампочками см.

Ищем в тех местах зеленые проводки. Именно они ведут нас к фишке — находим, вытаскиваем фишку с лампочкой правая вот там — левая Заменяем лампочки и аккуратно собираем все в обратной последовательности.

При заправке консоли на ее место не забывайте поправлять тяги. При установке на пеньки и настройке тяг лучше регулятор установить в какое-либо крайнее положение.

хёндай акцент замена лампы подсветки печки

Смотрите, чтобы металлический ползунок в белой шестерне был тоже в самом-самом крайнем положении. Регулируйте зажимом тяги, защелкивайте в него тогда, когда ползунок в крайнем положении.

Все остальное снялось довольно легко и на интуитивном уровне. Когда полезете туда поймете о чем речь Хотел сделать пересвет от штатного в белый, но было лень разбирать блок управления климатом, что бы смыть с человечков эту зеленку, да и диодную ленту в этот раз тоже было лень колхозить…По-этому просто заменил лампочки так как все до единой перегорели, одна за одной Лампочки поставил светодиодные.

Далее сам процесс и немного фото: Откручиваем панель которая находится под рулям с водительской стороны…ее надо снять что бы легче было дотянуться до тяги 2х заслонок, 3 тяга находится под пассажирским бардачком.

Далее снять все тяги. И вам советую начать именно с этого, так как мне показалось это самое сложное… Если не получится их снять то и дальше разбирать нет смысла Вот эту панель надо снять.

Держится на четырех болтах. Под рулем с права будут две заслонки, с них надо снять тяги.

Вот там на чем они держатся есть как бы усик, на него надо надавать чем-нибудь, пальцем или отверткой и тогда тяга слезет. Вот у меня именно с этим и возникла проблема, так как туда доступ есть только одной рукой то этот усик приходится нажимать 1м пальцем а 2м тянуть за трос что-бы он выскочил оттуда. Со стороны пассажира за бардачком есть еще 1 такая тяга, но там без проблем, так как доступ есть 2м рукам, одной давишь на усик другой скидываешь тросик, ноу проблем 2.

Красный цвет подходит под магнитолу, но я в скором времени ее заменю. Плохо сочитается с подсветкой нижней части консоли, там измениь цвет несколько проблематично, поэтому я вернул все на свои места.

Для смены светофильтра необходимо вытащить кнопку из консоли для чего лучше отстегнуть консоль: Кнопки держаться на защелках. Сам светофильтр находится внутри кнопки, нужно снять лицевую крышечку, которая также — на защелках. По-моему получилось весьма неплохо.

Приятный белый свет, как буд-то люминисцентная лампа стоит. Естественно цвет светодиода можно выбрать любой по вкусу.

Для замены нужно кончики небольших плоскогубц обматать изолентой чтобы вытащить лампочку из патрончика цоколя. По уму надо снимать целиком консоль, это слишком трудоемко. Для того чтобы изменить цвет подсветки регуляторов потока воздуха и вентилятора, необходимо полностью снять консоль с тросиками, а затем аккуратно снять верхний белый изнутри он как раз зеленый слой ацетоном, главное не перестараться, после чего можно смело втыкать любого цвета светодиоды они хорошо там светят в штатные места.

Цоколь токой же как и у подсветки пепельницы.

Источник

Система отопления и вентиляции Hyundai Accent

Панель системы отопления и вентиляции показана на рисунке.

1 – переключатель режимов работы вентилятора; 2 – ручка выбора режима вентиляции; 3 – ручка регулировки температуры воздуха; 4 – переключатель выбора режима забора воздуха.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА

Переключатель предназначен для включения и выключения вентилятора и выбора частоты его вращения. Частота вращения вентилятора и, следовательно, величина воздушного потока, поступающего из системы вентиляции, может изменяться вручную путем поворота переключателя между положениями “1” и “4”.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ЗАБОРА ВОЗДУХА

Переключатель предназначен для переключения режимов вентиляции между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции.

Режим забора наружного воздуха

В салон автомобиля поступает наружный воздух, нагреваемый или охлаждаемый в зависимости от выбора других функций.

Режим рециркуляции воздуха

Происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля и его нагрев или охлаждение в зависимости от выбора других функций.

Использование режима рециркуляции воздуха в течение длительного времени может привести к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне автомобиля станет застоялым. Более того, продолжительная работа кондиционера в режиме рециркуляции воздуха может привести к тому, что воздух внутри автомобиля станет слишком сухим.

ВЫБОР РЕЖИМА ВЕНТИЛЯЦИИ

Ручка выбора режима вентиляции используется для выбора направления воздушного потока.

В область головы

Воздушный поток через дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля.

В область ног/ головы

Воздух поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в область ног. Это позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а не нагретому или слабо нагретому воздуху через дефлекторы в верхнюю часть салона.

Воздух поступает только в область ног.

В область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол

Воздух поступает через дефлекторы в область ног, а также к ветровому стеклу и стеклам дверей. При выборе режима (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) будет автоматически включен кондиционер.

К дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол

Воздух через дефлекторы поступает только к ветровому стеклу и стеклам дверей автомобиля. При выборе режима (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) будет автоматически включен кондиционер.

РУЧКА РЕГУЛИРОВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА

Ручка используется для включения и выключения отопителя и выбора желаемой температуры воздуха.

Ручки управления отопителем

Для нормальной работы отопителя, установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха а ручку выбора режима вентиляции в положение (в область ног) .

Для более быстрого нагрева, установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха.

В случае запотевания стекол, установите ручку выбора режима вентиляции в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) (при этом, будет автоматически включен кондиционер), а переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха .

Для максимального нагрева, установите ручку регулировки температуры воздуха в положение Warm (Горячий воздух).

Режим подачи воздуха в область ног/ головы

Режим подачи воздуха в область ног/ головы позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а слабо нагретому воздуху через дефлекторы в верхнюю часть салона. Чтобы включить этот режим установите ручки в следующие положения:

– установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ;

– установите ручку выбора режима вентиляции в положение (в область ног/ головы) ;

– установите ручку регулировки температуры воздуха между положениями Cool (Холодный воздух) и Warm (Горячий воздух).

Чтобы включить систему вентиляции установите ручки в следующие положения:

– установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ;

– чтобы направить весь воздушный поток через дефлекторы обогрева ветрового стекла и боковых стекол, установите ручку выбора режима вентиляции в положение (в область головы) ;

– переключателем режимов работы вентилятора выберите желаемую частоту вращения вентилятора;

– установите ручку регулировки температуры воздуха между положениями Cool (Холодный воздух) и Warm (Горячий воздух).

Центральные дефлекторы системы вентиляции расположены в центре панели приборов.

Чтобы изменить направление воздушного потока поверните ручку управления, находящуюся в середине центрального дефлектора, в желаемое положение.

Боковые дефлекторы расположены по краям панели приборов. Чтобы изменить направление воздушного потока поверните ручку управления, находящуюся в середине бокового дефлектора, в желаемое положение .

УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ/ КОНДЕНСАТА (ЗАПОТЕВАНИЯ)

Используйте этот режим для удаления инея или конденсата (запотевания).

Для удаления инея или конденсата (запотевания) с внутренней стороны ветрового стекла:

– установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха в положение ;

– установите ручку выбора режима вентиляции в положение к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол (при этом будет автоматически включен кондиционер);

– установите ручку регулировки температуры воздуха в желаемое положение;

– установите переключатель режимов работы вентилятора между положениями “1” и “4”.

Для удаления инея или конденсата (запотевания) с внешней стороны ветрового стекла:

– установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ;

– установите ручку выбора режима вентиляции в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) (при этом будет автоматически включен кондиционер);

– установите ручку регулировки температуры воздуха в положение Warm (Горячий воздух);

– установите переключатель режимов работы вентилятора в положение 3 или 4.

СОВЕТЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ

Для предотвращения попадания пыли или нежелательных запахов в салон автомобиля, временно установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха .

Для поддержания свежести воздуха в автомобиле не забудьте вернуть переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха .

Это способствует бодрости и комфортному состоянию водителя.

Воздух для системы отопления/ охлаждения подается через решетки, расположенные непосредственно перед ветровым стеклом. Следите за тем, чтобы эти решетки были свободны от листьев, снега, льда или других посторонних предметов.

Кондиционер включается нажатием на выключатель кондиционера на панели управления отопителем/ кондиционером.

Использование кондиционера для охлаждения воздуха внутри салона автомобиля:

– повернув переключатель режимов работы вентилятора, выключите вентилятор;

– нажатием на выключатель кондиционера включите кондиционер. При этом в комбинации приборов загорится контрольная лампа включения кондиционера;

– установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ;

– установите ручку регулировки температуры воздуха в положение Cool (Холодный воздух). Это положение обеспечивает максимальное охлаждение воздуха. Температура поступающего в салон воздуха может изменяться перемещением ручки в сторону положения Warn (Горячий воздух);

– переключателем режимов работы вентилятора выберите желаемую частоту вращения вентилятора. Для максимального охлаждения, поверните переключатель режимов работы вентилятора в положение одной из наибольших скоростей или временно установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха .

Для осушающего обогрева выполните следующие действия:

– повернув переключатель режимов работы вентилятора, включите вентилятор. Нажатием на выключатель кондиционера включите кондиционер. При этом в комбинации приборов загорится контрольная лампа включения кондиционера;

– установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ;

– установите ручку выбора режима вентиляции в положение в область головы ;

– переключателем режимов работы вентилятора выберите желаемую частоту вращения вентилятора;

– для ускорения процесса поверните переключатель режимов работы вентилятора в положение одной из наибольших скоростей;

– ручкой регулировки температуры воздуха установите величину желаемой температуры.

Советы по управлению кондиционером

Если воздух внутри автомобиля слишком горячий, откройте все окна на несколько минут, чтобы охладить воздух в салоне автомобиля.

При работе кондиционера все стекла должны быть закрыты, чтобы не допускать попадания теплого воздуха в салон автомобиля.

При медленном движении автомобиля, например в дорожной пробке, включайте более низкую передачу. Это увеличит частоту вращения коленчатого вала двигателя, что в свою очередь увеличит частоту вращения компрессора кондиционера.

На крутых подъемах выключайте кондиционер, чтобы исключить возможность перегрева двигателя.

В зимний период времени, или в период нерегулярного использования кондиционера, включайте кондиционер один раз в месяц на несколько минут. Это предотвращает ухудшение смазывания внутренних деталей компрессора и обеспечивает поддержание системы кондиционирования в хорошем состоянии.

Источник

Поделиться с друзьями
Электрика и электроника