Меню

Что такое полиуретановая втулка стабилизатора

Втулка стабилизатора: описание,неисправности,замена,типы,фото,видео

Стабилизатор поперечной устойчивости – штука интересная. Главная его особенность – частая недооценённость автолюбителями, особенно теми, кто за рулём недавно или ничего круче «девятки» с вытекшими амортизаторами не видел. Действительно, его можно вообще снять и выкинуть – машина всё равно будет ездить. Правда, плохо.

Что такое втулки и зачем они нужны

Основная задача втулок – это понижение шумности подвески при движении и крепление стабилизатора к кузову автомобиля. Как правило, они производятся из двух материалов: полиуретан и резина. Детали обладают высокой упругостью и прочностью, из-за чего скрипы и стуки при изменении высоты какого-либо из колес отсутствуют. К тому же прикрепить стабилизатор к кузову жестко невозможно, поскольку расстояние от места крепления к краю стабилизатора при изгибе меняется.

Зачастую о неисправности втулок могут говорить различные звуки, возникающие при движении и крутых поворотах – скрипы, стуки и так далее. Связано это явление с потерей упругости втулки, в результате чего она становится очень жесткой. Также под эту деталь может набиться пыль или песок.

Особенности конструкции стабилизатора

В сфере машиностроения стабилизатор появился вместе с первыми автомобилями, максимальная скорость которых превышала отметку в 20 км/ч. В связи с большими кренами, возникающими при повороте, появилась необходимость в установке этого компонента. Главная цель стабилизатора заключается в защите транспортного средства от опрокидывания, поскольку во время поворота нагрузка на внешние колеса увеличивается, а на внутренние, наоборот, снижается. Это приводит к раскачиванию машины. Стабилизатор делает ее более устойчивой на дороге, не давая перевернуться.

На заметку! Все подвески авто оснащены стабилизатором, причем не только спереди, но и сзади. Стабилизатор не нужен лишь в том случае, если в задней части автомобиля установлена торсионная балка: функции стабилизатора будут возлагаться на саму подвеску. Конструкция стабилизатора многих автомобилей представляет собой п-образный металлический стержень, выполненный из пружинной стали. Для крепления устройства к кузову используются специальные хомута и втулки, позволяющие стабилизатору вращаться. Для большей устойчивости автомобиля и повышения упругости стабилизатора применяются втулки – все удары от различных элементов подвески приходятся на них.

Втулки стабилизатора. Признаки неисправности. Последствия.

Для наилучшего гашения вибрации и силовых воздействий, идущих на кузов автомобиля, подавляющее большинство элементов подвески соединены посредством упругих элементов. То же касается и стабилизатора. Для его крепления используются специальные втулки (резинки, подушки) из прочной резины или полиуретана. С течением времени по мере эксплуатации транспортного средства втулки эти могут начать разрушаться и заметно терять в упругости. Результатом этого становится неудовлетворительная работа стабилизатора =. Могут начать проявляться более серьёзные дефекты, которые со временем будут лишь быстрее нарастать.

Первым симптомом, предвещающим замену втулок, станет лёгкое стучание подвески. Похожий стук может наблюдаться и при «уставших» амортизаторах. Только вот в случае с втулками слышен он будет не только на ямах и ухабах, но и при вхождении в относительно крутые повороты. При этом автомобиль часто ощущается излишне валким и вялым. Появившийся стук будет следствием возникшего люфта в соединительных узлах рычагов стабилизатора по причине износившихся втулок.

Если вовремя не предпринять меры, то стуки в дальнейшем только усилятся и начнут повсеместно сопровождать работу подвески вследствие нарастающей деформации и разрушения втулок. Может появиться поперечная качка кузова и чрезмерный люфт рулевого колеса. Возможно «рыскание» автомобиля не только в поворотах, но и в случаях торможения или перестроения. Автопроизводители в большинстве своём советуют менять втулки стабилизатора через каждые 30–40 тыс. пробега. Однако в наших условиях лучше всё же ориентироваться на износ втулок. Поэтому внезапно возникший стук и лёгкий дребезг в поворотах будут явными признаками близящейся замены компонентов.

В качестве народного метода проверки втулок на исправность предлагается переехать на 2-й передаче «лежачего полицейского» наискосок. Появился глухой стук в районе педалей — скорее всего, втулкам хана. Можно ещё просто залезть под машину самому всё осмотреть. Изношенная втулка «порадует» наличием трещин и потёртостей характерных для изношенной и растрескавшейся резины. Автомастера эти трещины иногда ещё называют «ромашками».

Также резина втулок может просто задубеть и утратить необходимую упругость. Если втулки стабилизатора не получается как следует рассмотреть, то просто сильно качните рукой вверх-вниз и в стороны сам стабилизатор. Если чувствуется люфт, скрипы и стуки в нижней части подвески, значит, втулки пришли в негодность.

Но для наилучшего результата лучше, конечно, заехать на эстакаду, смотровую яму или воспользоваться подъёмником. Из инструментов понадобится лишь ломик или же монтажная лопатка, которые надо просто упереть в днище машины и слегка «покачать» стабилизатор, в местах его стыковки с кузовом. Если почувствовался заметный люфт или обнаружилась потеря эластичности, то самое время думать о замене втулок.

Читайте также:  Ось стабилизатора маз передняя

Перечень необходимого инструментария

Вам непременно необходимо иметь следующий набор инструментов: новые втулки; для выкрутки подрамникового болта необходим рожковый ключ размером на 24; ключи на 17 и 15; для выкрутки шурупов с защиты мотора — ключ на 10; для болтов крепления — ключ на 13; хомуты из металлического материала на 20 – для зажатия стабилизаторов, поскольку старые подлежат замене; средство для обработки от накипи и ржавчины — WD 40; смазка из графита; домкрат.

Преимущества своевременной замены

Справиться с заменой втулок на своем автомобиле сможет каждый водитель, ведь этот процесс не представляет собой сверхсложный ремонт. Все можно сделать своими руками, но если у вас нет времени или желания, тогда желательно обратиться за помощью к специалистам. Это позволит защитить стойки стабилизатора поперечной устойчивости от преждевременного износа.

Езда по некачественному дорожному покрытию отойдет на задний план, если вы ранее установили новенькие втулки. Да и вообще, установленные новые втулки – это отсутствие трудностей и проблем при движении, а также комфорт и безопасность.

Замена втулки стабилизатора «Киа»

Замена втулок стабилизатора «Киа» предусматривает следующий алгоритм: • Приподнять переднюю часть автомобиля и демонтировать колеса. Найти рулевой вал и нанести отметку (для легкой дальнейшей инсталляции на первоначальное место), вывернуть болт крепления. • При помощи домкрата приподнять коробку передач, выкрутить заднюю подушку и подрамник. • Для упрощения доступа к задним подушкам выверчиваются четыре болта, с помощью которых крепится подрамник. • Приподнять при помощи домкрата переднюю часть подрамника. • Крепление снять и обработать масляным раствором для предотвращения развития коррозийных процессов на металле. • Вкрутить их на свое место только на четыре-пять оборотов.

Это производится перекрестно для обеспечения дополнительной надежности и равномерного стягивания плоскости. • Ослабить домкрат до уровня, при котором возможно дотянуться до болтов втулок. • Втулку с правой стороны легко можно выкрутить через подкапотное пространство, а с левой стороны — снизу. • Вдеть скобы. Эта процедура проводится аккуратным способом, чтобы не нанести повреждение на хомут на пыльнике рулевой. • Процесс повторяется в обратном порядке. Особенности автомобиля «Киа Сид» в том, что рулевой вал имеет телескопический вид, и поэтому инсталляция его происходит в последний момент.

Существуют следующие типы втулок:

1. Сферическая (либо “железная”) втулка. По конструкции напоминает шаровую опору;

2. Резиновая втулка.

На сегодняшний день все большую популярность приобретают втулки стабилизатора полиуретанового типа. Они довольно просты в замене, что является немаловажным плюсом, а также у них присутствуют хорошие характеристики для эксплуатации. Опытные водители могут смело сказать, что именно такие детали приходятся наиболее удобными.

Если появилась неисправность в области втулки стабилизатора, она должна быть заменена в обязательном порядке. В противном случае это очень плохо может отразиться на ходу и управляемости транспортного средства. Когда втулка деформирована, либо на ней появились трещины, в области автомобильной подвески могут появляться некоторые шумы (в основном тогда, когда автомобиль наезжает на препятствие, либо увеличивает скорость). В принципе, неполадки в области подвески именно по таким шумам и определяются.

Для того, чтобы удостовериться в том, что необходимо производить замену втулок, периодически нужно проводить диагностику подвески, после чего будет выявлена неисправность, либо недопущение ее.

В том случае, когда выявлено, что необходимо произвести замену втулки стабилизатора, это можно сделать и самостоятельно. Более того, в этом нет ничего сложного и процедура эта весьма проста. Вначале откручиваются болты, при помощи которых прикреплен хомут. Затем стабилизатор отводится в сторону и снимаются старые детали. Ну, и для окончательного действия, очень аккуратно устанавливаются новая деталь.

Именно по такой схеме производится замена как переднего стабилизатора, так и заднего. После замены запчастей, езда на автомобиле будет намного приятней и комфортней, а различного рода дорожные препятствия будут преодолеваться без всяких затруднений. Помимо всего прочего, с новыми элементами максимально увеличится работоспособность стоек.

Источник



Втулка стабилизатора полиуретановая: применение и отзывы

Состояние ходовой части автомобиля требует особого внимания, так как оно влияет на качество движения и безопасность водителя с пассажирами. Именно поэтому требуется своевременное устранение неполадок и замена изношенных деталей. Стабилизатор – это одна из основных частей системы. На его работу оказывает влияние состояние втулок. Данная деталь имеет небольшие габариты, но, несмотря на это, делает управление транспортным средством более комфортным. Стоит также отметить, что качественные неизношенные уплотнительные элементы снижают нагрузку на детали ходовой части.

Читайте также:  Форд фиеста стойки стабилизатора какие лучше

Разновидности

Полиуретановые втулки стабилизатора поперечной устойчивости имеют наибольшее распространение, также ассортимент магазинов представлен сферическими и резиновыми вариантами. Помимо материала изготовления, они имеют различающиеся характеристики. Любые из них, независимо от изготовителя и качества исполнения, подвержены износу, так как на них приходятся большие нагрузки в процессе эксплуатации автомобиля. Также заметно сказывается состояние дорог. При выявлении неисправности данного элемента требуется обязательная замена.

Поврежденная втулка стабилизатора полиуретановая способствует изменению качества работы всей системы и быстрому износу деталей, как следствие, снижется безопасность использования автомобиля. Поэтому не следует экономить на столь простой части, чтобы не вызвать крупные траты на облуживание и ремонт.

Как определить необходимость замены

Для определения неисправности в некоторых случаях не приходится прибегать к диагностике, так как, помимо изменения управляемости, зачастую возникают характерные звуки, исходящие из подвески. При этом шум становится более отчетливым на высокой скорости. При движении по дороге с ямами и ухабами возникает заметное биение в подвесной части. Помимо шумов, можно заметить и ухудшение маневренности автотранспортного средства.

Замена расходных деталей должна осуществляться до того, как их повреждение достигнет критической отметки. Своевременное техническое обслуживание, как известно, не только продлевает жизнь автомобилю, но и сохраняет его основные элементы, покупка которых обходится в достаточно большую сумму.

Достоинства

Несмотря на то что проведение ремонтных работ не вызывает сложностей, нужно знать некоторые особенности и уделять особое внимание подбору новых деталей. Зачастую штатные элементы автовладельцы меняют на втулки стабилизатора полиуретановые или резиновые. Полиуретан обладает множеством преимуществ, которыми не могут похвастаться другие материалы. Сегодня он является наиболее надежным и современным вариантом для уплотнителей. Он увеличивает период эксплуатации как самих элементов, так и всей подвесной системы машины. Среди других преимуществ стоит отметить следующие:

  • меньшая подверженность агрессивному стилю вождения;
  • сохранение геометрии подвески, которая не зависит от окружающих условий и эксплуатации;
  • повышается комфортность вождения благодаря плавности движения машины;
  • в течение всего срока использования сохраняется полный контроль управления;
  • различные температурные режимы не оказывают влияния на эластичность материала;
  • устойчивость к окружающим негативным факторам.

На полиуретановые втулки стабилизатора отзывы, как правило, положительные, что является дополнительным поводом к их покупке.

Необходимые инструменты

Определив непригодность установленных втулок после диагностики авто, необходимо побеспокоиться о быстрой замене. Многие мастерские предлагают соответствующие услуги, но обходятся они достаточно дорого. При этом каждый автовладелец в состоянии самостоятельно провести все работы, даже не имея особого опыта и знаний.

Ключи на 10, 13 и 24 понадобятся для снятия пластиковой защиты, болтов, которые держат стабилизатор, и фиксирующих элементов подрамника. Без домкрата и хомутов из металла не обойтись при закреплении стабилизатора. Также понадобится втулка стабилизатора полиуретановая, головка на 27 и рычаг, в роли которого может выступить стальная труба.

Процесс работ разделяется на несколько условных этапов:

  • снятие фиксирующих элементов;
  • удаление поврежденных деталей;
  • монтаж новых уплотнителей с предварительным очищением посадочного места.

Такой алгоритм действий под силу даже тем, кому ни разу не приходилось ремонтировать автомобиль. Для самостоятельной замены нужно для начала подготовить все инструменты и расходные материалы.

Как выбрать

Полиуретановые втулки стабилизатора “Точка опоры” являются оптимальным вариантом для замены старого элемента. Они более устойчивы к температурным перепадам, различным окружающим условиям и современным реалиям на дорогах.

Многие материалы для изготовления уплотнителей становятся менее эластичными при работе при плохой погоде. Втулка стабилизатора полиуретановая подходит как для машин, эксплуатируемых в городских условиях, так и для авто, используемых для загородных и экстремальных поездок. Многие отмечают, что такие элементы требуют замены намного позже, по сравнению со штатными.

Современные изготовители предлагают обширный ассортимент запчастей различного качества и ценовой категории. Существующее разнообразие в некоторых случаях может запутать автолюбителя. Опыт других людей является дополнительным руководством, позволяющим совершить правильный выбор. Также по отзывам можно выбрать между несколькими схожими деталями от различных изготовителей.

Ход работ

Несмотря на то что заменить полиуретановые втулки стабилизатора «Ланос» в автосервисе обойдется достаточно дорого, сам процесс производится намного проще по сравнению с любым другим ремонтом в данной части машины.

Читайте также:  Втулки стабилизатора mercedes w221

Стоит отметить необходимость соблюдения техники безопасности, в частности, авто должно быть плотно зафиксировано на домкрате.

Для начала нужно снять колеса для обеспечения легкого доступа к защите, которая удаляется при помощи ключа на 10.

Демонтаж можно упростить путем смазывания всех элементов специализированным составом. Далее откручиваются с использованием подходящих ключей крепления стойки и амортизатора, а также болт подрамника.

Между подрамником и кузовной частью монтируется рычаг. Теперь снимается старый уплотнитель, и его заменяет полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески. Ее необходимо поставить на установочном месте и закрепить хомутом из металла. Чтобы увеличить качество фиксации, предварительно необходимо убрать прокладку, находящуюся между кузовом авто и подрамником. Последний при помощи болтов закрепляется на кузовной части. Стойки монтируются на прежнее место после проведения всех работ.

Что нужно знать

Закрепление элементов можно упростить путем нанесения графитового состава на рабочую плоскость.

Особое внимание должно уделяться технике безопасности. Должны применяться детали и инструменты высокого качества от проверенных изготовителей, это позволит предотвратить изменение структурных элементов и вероятность травм.

Отзывы

Уплотнительные элементы фирмы VTR, по мнению автовладельцев, представляют собой оптимальное соотношение цены и качества, в комплекте с деталями поставляется смазочный материал, обеспечивающий легкий монтаж.

Втулка стабилизатора полиуретановая Febi, по отзывам покупателей, избавила их авто от надоевших скрипов и звуков, которые становились особенно заметными при плохом качестве дорог и переезде «лежачих полицейских», даже при условии плюсовых температур.

Отзывы на детали Moog RE-SB-6849 в основном положительные, автовладельцы не заметили особых изменений в управлении, но шумы не появляются даже при прошествии двух-трех лет использования втулок.

Источник

Какие втулки лучше — резина или полиуретан

Подвеска автомобиля в процессе езды непрерывно подвергается существенным нагрузкам. Любой маневр и даже малейшие повороты оказывают воздействие узлы и соединения ходовой части, в том числе и стабилизаторы устойчивости, расходными материалами для которых являются специальные полимерные втулки. Их изготавливают из вулканизированного каучука или современного пластичного композита. Несмотря на то, что второй вариант с каждым годом все больше вытесняет конкурента, сегодня оба материала можно легко приобрести. Рассмотрим подробно, какие втулки стабилизатора лучше — резина или полиуретан — и почему стоит делать выбор в пользу современного полимера.

Основное отличие полиуретановых втулок от резиновых деталей

Выбирая втулки из полиуретана или резины, нужно помнить, что природный (второй) материал начинает терять свои свойства сразу после производства. В то же время полиуретан долговечен, полностью синтетичен, что позволяет изменять его свойства для решения самых различных задач в большом диапазоне.

Резина, являющаяся популярным материалом при изготовлении различных расходных материалов для комплектации автомобилей и прочей техники, содержит натуральный каучук. Повышение его характеристик до необходимых значений реализуется с помощью синтетических модификаторов. Однако природный компонент из сока растений, обеспечивающий эластичность, ограничивает срок службы изделий и их эксплуатационные параметры.

Преимущества полиуретановых втулок стабилизатора

  • Долговечность. Ресурс полиуретановых втулок в 4–5 раз больше по отношению к резиновым аналогам. Тем самым устраняется проблема быстрого износа расходных материалов. При этом они отличаются не только стойкостью к механическим нагрузкам, но и повышенной устойчивостью к солям и перепадам температуры, а также к воздействию широкого спектра химических реагентов, используемых в современной автомобильной индустрии.
  • Надежность. Выбирая, что лучше — втулка стабилизатора из полиуретана или резины, нужно помнить, что модификаторы, используемые в составе современного композита, обеспечивают лучшее соединение с металлическими поверхностями, не подвергая детали дополнительному износу.
  • Эффективность. Полиуретановый состав обеспечивает амортизацию и необходимую передачу усилий, предохраняя детали от критических нагрузок, а также позволяет добиться оптимальной работы подвески при эксплуатации автомобиля в сложных условиях.
  • Универсальность. Полиуретановые втулки являются практичным решением для эксплуатации во всех климатических зонах России. Он максимально эффективен как в отдаленных северных регионах, так и в южных и центральных областях, где характерны частые изменения погодных условий.

Подводя итоги в вопросе, какие втулки лучше — резина или полиуретан, можно без сомнений отдать голос в пользу современного композита. Учитывая состояние отечественных дорог и особенности климата, полностью синтетический эластомер позволит повысить надежность машины и безопасность движения, а также даст возможность снизить затраты на расходные материалы.

Широкий ассортимент полиуретановых втулок стабилизатора для комплектации отечественной и зарубежной техники представлен в каталоге компании «Полимертехпром». Более подробную информацию по приобретению или индивидуальному изготовлению продукции можно уточнить у наших менеджеров.

Источник

Adblock
detector